محل منبع:
جیانگ سو، چین
نام تجاری:
JUFAN,TAIWAN
شماره مدل:
OS4
با ما تماس بگیرید
این محصول بر اساس تئوری اهرم است و برای بستن اجسام در هنگام فشار دادن پیستون به بالا طراحی شده است.
طراحی باکیفیت ساپورت بازوی گیره از لرزش ساپورت جلوگیری می کند.
بدنه فولادی OS4 بسیار بادوام است، زیرا از فولاد کربنی ساخته شده است.علاوه بر این، قطعات مکانیزم اصلی برای نگهداری راحتتر در خارج از بدنه سیلندر نصب میشوند.
فولاد کربنی مورد استفاده برای بلوک سیلندر و مکانیزم بستن بسیار قوی و بادوام است.از این رو، این محصول برای ساخت و ساز مکانیکی عالی است.
چاک سیلندر روغن هیدرولیک دوار هیدرولیک چرخ دنده نیم شفت شامل یک دیسک اتصال اسپیندل متصل به دوک است، یک وجه انتهایی بدنه چاک روی دیسک اتصال دوک نصب شده است، وجه انتهایی دیگر بدنه چاک مجهز به شیار حلقه ای در وسط، و محیط بیرونی به طور یکنواخت با صندلی سیلندر روغن نصب شده است.
پایین سیلندر روغن زاویه ای در صندلی سیلندر روغن نصب شده است و قسمت بالایی با یک صفحه فشار سیلندر روغن از طریق یک مهره مجهز شده است.
یک وجه انتهایی نشیمنگاه قالب دندانی از طریق آب بندی صفحه انتهایی روی شیار حلقه نصب می شود و صفحه انتهایی دیگر به قالب دندانی مجهز شده است.قالب دندان مجهز به شیار دایره ای شکل است که با چرخ دنده نیم شفت مطابقت دارد که باید ثابت شود.
چرخ دنده نیم شفت روی قالب دندانی نصب می شود و توسط صفحه فشار سیلندر روغن اطراف فشرده و ثابت می شود.
از طریق ساختار فوق، مدل کاربردی مشکلات فنی سخت شدن سخت دنده نیم شفت و جابجایی آسان در حین پردازش در فناوری موجود را حل می کند.
این یک چاک سیلندر روغن چرخان هیدرولیک برای چرخ دنده نیم شفت فراهم می کند که محکم بسته شده است، فشار قابل تنظیم است و نگهداری آن آسان است.
قطر سوراخ:32 میلی متر، 40 میلی متر، 50 میلی متر
بازیگری:دوبازیگری
جهت چرخش:بالا و پایین
ضربه گیره:25 میلی متر، 30 میلی متر، 35 میلی متر
مایع:معدنی نفت
حداکثرفشار کاری:40kgf/c㎡، 140kgf/c㎡
![]() |
F=fxL1/L2 F: نیروی گیره (kgf) f: خروجی (kgf) L1: فاصله بین نقطه پیلوت و نقطه فشار L2: فاصله بین نقطه پیلوت و نقطه گیره |
پشتیبانی فنی و خدمات ما برای محصول سیلندر گیره چرخشی عبارتند از:
درخواست خود را مستقیماً برای ما ارسال کنید